Город без пробок и смога — реально ли? Почему в Алматы нечем дышать и что с этим делать.

Ролики по теме Электросамокаты запретят? Новые ПДД и опыт Европы:    • Электросамокаты запретят? Новые ПДД и опыт...   Где опасно жить в городе? Собираем датчик и контролируем экологию в своём городе:    • Где опасно жить в городе? Собираем датчик ...   Московские хорды — как новые дороги ухудшают экологию:    • Московские хорды — старая ошибка с новым н...   Транспорт Берлина — удобно и дорого. Что поменял ковид:    • Транспорт Берлина — удобно и дорого. Что п...   Зачем нужно озеленять город и чем хороши тополя на улицах:    • Зачем нужно озеленять город и чем хороши т...   Как в Казани восстанавливают экологию озёр города:    • Казань: лучшая набережная России   -------- Многие думают, что личный автомобиль — это неотъемлемый элемент прогресса, а плохая экология и аварии — необходимые жертвы ради комфорта. Мол, хочешь чистый и зелёный город — вали в деревню. Конечно же, это совершенно не так и сегодня на примере Алматы мы разберём, как можно победить смог и сделать город комфортным для всех без исключения. Для этого мы разберём опыт Берлина, Лондона, Нью-Йорка и других мировых столиц, где последние годы активно занимаются своим общественным и велосипедным транспортом — как они сумели победить пробки и выбросы, особенно во время ковида. Затем посмотрим на советские планы Алматы и что там сделали за последние годы: ликвидация трамвая и стройка метро, обновление троллейбусов и создание велосети — сделали ли они жизнь города лучше? Ролик создан при поддержке компании abr. abr — это 16 ресторанных концепций, 50 ресторанов, приложение и доставка, 7 миллионов гостей в год. В группу abr входят: Афиша, Cafeteria, Огонёк, Auyl, Raw, Del Papa, Julius, Дареджани, Ramen 77, Coco, Luckee Yu и многие другие. Парадокс Найта-Доунса: https://ru.wikipedia.org/wiki/Па�
�адок... Парадокс Доунса-Томсона: https://ru.wikipedia.org/wiki/Па�
�адок... Парадокс Брайеса: https://ru.wikipedia.org/wiki/Па�
�адок... Постулаты Льюиса-Могриджа: https://ru.wikipedia.org/wiki/По�
�тула... -------- По вопросам сотрудничества: reklama@urbanblog.ru Предложения, советы и замечания: advice@urbanblog.ru Поддержать автора: Патреон (если карта иностранного банка):   / gershman   Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): https://www.youtube.com/arkadiygershm...
Бусти (если карта российская банка): https://boosty.to/gershman
-------- Телеграм: https://t.me/gre4ark
Тик-ток: https://vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер:   / arkadiygershman   ВК: http://vk.com/gre4ark
ФБ:   / gre4ark   Инста:   / gre4ark   Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru
-------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Запах Алматы 02:03 Математики против пробок 06:27 Опыт США 07:49 Ковид, смог и машины 12:00 Алма-Ата и советский рецепт чистого воздуха 14:36 Лондон, Париж и Прага 17:34 Трамвай и метрополитен Алматы 22:40 Скоростной автобус на Тимирязева 27:13 Общественный транспорт популярен? 28:44 Троллейбусы и электробусы 32:25 Гетто и ошибки застройки 40:12 Элетромобили 41:33 Велодороги и элетросамокаты 46:07 Велопрокат 47:35 Велоулица 49:27 Запрет самокатов и ДТП 54:07 Конкуренция городов