"Ново начало" и в бизнеса с рециклиране на стари коли
Тази седмица ще си говорим за отпадък. Всъщност твърде често си говорим именно за това, но в случая става дума за бизнеса с рециклиране на стари автомобили. И там по всичко личи има Ново начало. А и как да повярваме, че няма при положение, че Министерството на екологията усърдно не дава никакви отговори на въпроси, свързани с темата. А те - въпросите са изобилни. Ще разбере и защо: Ето ви задача по аритметика. На две площадки за една година са разкомплектовани 6269 стари автомобила. По колко коли на час са разглобявали 20-ината служители на фирма "Феникс грийн", за да отчетат това число? Така започва разследването на Велина Господинова, което публикуваме тази седмица. И продължава: Отговорът - над три, се струва невъзможен на проверяващите от министерството по екологията. Още повече че дейността се е осъществявала без оборудване, на практика с голи ръце, ако не броим единствения наличен оксижен. Още по-впечатляващо е постижението на трудолюбивите работници от "Стан 3-2020" ЕООД, които, въпреки че са четири пъти по-малко, успяват да превъртят на площадката си в Бургас с 30% повече коли. Добре дошли в бизнеса за рециклиране на автомобили, пише още Велина. Тя е гост в тазседмичния епизод на "Гласът на Капитал", за да разкаже кой кой е в бизнеса с рециклиране на автомобили, какви са печалбите от него и дали изобщо някой знае какво става с таксите, които всеки шофьор плаща, и за евентуалното ново начало и в този сектор.
