Признаки выхода из строя тнвд на дойц тд226б

Признаки определения выхода из строя топливного насоса двигателя deutz td 226b, ошибки нерадивых мастеров по ремонту ТНВД. Холодный или затруднённый пуск дизеля с помощью пропана ( идея не нова, но приблуда моя). Место установки предпускового подогревателя и питание. 1. Демонтаж ТНВД с DEUTZ TD 226B, для простоты установки зажигания, после откручивания гайки привода на 27, будет видно шпонку, проверните двигатель так , чтобы шпоночный паз на шестерни находился справ вверху примерно 45 градусов от вертикальной оси, если смотреть от радиатора, там же вы увидите (000) вместе контакта шестерён ТНВД и распредвала, один (0) на ТНВД между двумя (00) на шестерни распредвала, после откручивания 4 гаек крепления на ушах и основной гайки привода на шестерне в лобовой осуществлять аккуратно монтировкой, вставив межу лобовой и блоком ТНВД, НЕ МЕЖДУ ФЛАНЦЕМ КРЕПЛЕНИЯ (УШАМИ) И ЛОБОВОЙ, отдавливая ТНВД от лобовой до выхода из зацепления ТНВД. Затяжка гайки привода ТНВД (ключ 27) -100 newton/m (не больше - не меньше), 4 гайки на 16( уши крепления) 35 newton/m, как обычную М10. 2. Установка предпускового подогревателя на фронтальный погрузчик, топливо забор из общей магистрали бака, после фильтра грубой очистки. 3. Пример приспособы обеспечивающей холодный запуск двигателя, запуск дизеля с дохлым ТНВД. Пропан лучше применять с газовым редуктором, подача уменьшается это минус, но зато вероятность обратной тяги пламени в шланг-баллон, сводится к нулю. После доработки системы смазки прошло 612 моточасов, на дату замены ТНВД.