Прощай металлокорд! Сравниваем вздутие заплат с капроновым и кевларовым кордом

Ставим эксперимент! Смотрим, как вытягивается (вздувается) заплата с капроновым и кевларовым (арамидным) кордом на реальном колесе под давлением. Сравниваем ремонт повреждения размером 24 х 65 миллиметров на грузовой ЦМК шине. Для эксперимента применяем заплату с радиальным капроновым кордом CENTECH CT-42 и заплату с радиальным арамидным (кевларовым) кордом CENTECH ARAMID CT-42AR Кордовые пластыри Centech могут устанавливаться методом холодной и горячей вулканизации. Серия заплат Centech, усиленных арамидным (кевларовым) волокном (кордом) имеет повышенную устойчивость к растяжению и выдерживает высокие температурные нагрузки. Заплаты с кевларом (арамидом) содержат меньше слоев корда при большей гибкости. Использование арамидных пластырей TECH эффективно уменьшает послеремонтные "грыжи" грузовых колес. Заплата Centech 182AR идеально подходит для ремонта повреждений в области протектора, в плечевой зоне и боковине грузовых шин (ЦМК) с радиальным направлением корда. В этом видео использовались: ● Заплатка TECH СТ-42 с радиальным кордом 125 х 250 мм (артикул 182BK) https://www.tech-russia.ru/catalog/za...
● Заплатка TECH СТ-42 AR с радиальным арамидным кордом 125 х 250 мм (артикул 182AR) https://www.tech-russia.ru/catalog/za...
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻 https://www.tech-russia.ru/
и по телефону 8 (800) 333-89-98