Вокзал ВСМ: лучшие места для расположения вокзала. И это не Лиговский, 50! #всм
Сейчас скоростная железная дорога еще только проектируется. И мы уверены, что исторические склады Кокоревых, а ныне - крупнейший культурный кластер в центре города - мягко говоря, далеко не самое лучшее место для нового вокзала. ❓Почему? Строительство вокзала здесь предусматривает не только уничтожение десятков баров и концертных площадок, но и снос или повреждение десятков исторических объектов и памятников архитектуры. Будет уничтожен непризнанный КГИОПом памятник инженерной мысли Фарфоровский мост, будут расселены и перенесены - что неминуемо приведет к повреждению и внутренним разрушениям - дома-памятники Фарфоровского поста, будет снесен самый подлинный из сохранившихся дореволюционных путепроводов - Обуховский. И, наконец, в центре будут снесены исторические здания в Транспортном пер., 12, на Днепропетровской ул., 4, а также перестроены, частично снесены краснокирпичные здания складов Кокоревых (кстати, незаконно снятых с охраны в качестве памятников в середине “нулевых”). ❓Что будет после строительства? Транспортный коллапс на Лиговском пр. и пл. Восстания, перенос пригородных поездов с Московского вокзала на Волковскую, полный разгром культурного пространства на Лиговском пр. и разрушение сотен клубов, кафе и предприятий, увольнение тысяч людей, а в перспективе - тупиковый вокзал без возможности развития железнодорожной сети (Выборг, Мурманск, Петрозаводск, Хельсинки и т.д.). ❓Куда переносим? Заводим поезда не со стороны Обухово, попутно уничтожая самый подлинный и сохранный Обуховский путепровод, последний многоарочный Фарфоровский мост, ансамбль Фарфоровского поста и т.д., а❗️: заезжаем через Купчино по Витебскому направлению на:
