Путь Бобра! Лучший трек Нижегородской области.
Первое знакомство с «Бобром» у меня состоялось года три-четыре назад. Я только начинал свой путь в эндуро. У меня был Kawasaki KLX250 — это софт-эндуро с ПТС, который не создан для таких треков, да и я сам был совсем зеленый. Мы ехали своим ходом около часа, лесами и полями, и к моменту приезда уже устали. Я даже не мог представить, что нас ждет. Помню, как мы очень долго спускались, и я понимал, что когда-то нужно будет подниматься наверх. И тут перед глазами открылся подъем — теперь я уже знаю, что у него есть название: «Хускварна». Сказать, что у меня был шок, — ничего не сказать. Я думал, это шутка; туда пешком-то нереально зайти. Стоим перед горой, бурно эмоционируем. Кто-то даже попробовал на неё заехать, но упал почти в самом начале. Я сразу сказал: «Ищем объезд и едем назад!». Но и обратно я бы не смог — было много спусков, которые на тот момент казались очень сложными. В разгар нашего эмоционального обсуждения к нам быстро подъезжает мотик. Красивый, как лань, узкий, а справа висит раздутая труба, похожая на личинку опарыша. Я сразу понял, что вот это — спортивный снаряд именно для таких мест. Читаю: написано «Husqvarna». Знаю, что это крутые пилы, видимо, мотоциклы тоже. Водитель нас осмотрел, и ему всё сразу стало ясно). Со мной было около 4-5 человек на китайских мотоциклах-«воздушках» начального уровня с херовой геометрией рамы и подвеской, но тогда мы этого не знали. Он говорит: «Чего стоите, парни? Ехать надо!». Я смотрю на него удивленно и отвечаю: «Ты чего? Тут не получится, это какая-то ошибка! Здесь ни на чем не проедешь!». Он улыбнулся и сказал: «Ну ладно, удачи!» — и как на коне поскакал в эту гору, забравшись на самый верх... Я испытывал странные чувства. Диссонанс в голове становился все сильнее. Ни за что бы не поверил, что туда можно заехать на мотоцикле, не увидев это своими глазами. И в этот момент кто-то из нашей компании, с чуть большим опытом, говорит: «Так это же Калина! Он тут местный, из «Эндуро Горький», один из организаторов гонки «Путь Бобра» и прокладчик трека». Мне тогда всерьез казалось, что он не совсем человек. До сих пор эта картинка стоит перед глазами, как будто это было вчера. Впечатлившись, мы поехали искать объезд. Что-то даже пытались заезжать, выпучив глаза и вообще не понимая техники проезда препятствий. Примерно через 15-20 минут у меня из карбюратора начал литься бензин, мотоцикл перестал заводиться. В итоге, вытолкав толпой на какую-то проселочную дорогу, меня на тросу дотащил до трассы «Авантис». Там мы ждали эвакуацию — газель. Со мной был друг на неполноразмерном «Атаки». Лежали на обочине и вспоминали Калину. Вот я и вернулся. С тех пор у меня было много других мотиков, и нынешний — тоже спортивный снаряд. Пусть не «Хускварна», но уже сильно на нее похож. Опыта тоже прибавилось: эти спуски и подъемы уже не так пугают, даже на влажном, а местами сильно скользком грунте. Трек — просто кайф! Проехали маленькую часть крутые подъемы не ехали в этот раз так как было скользко. После этой покатушки я был там еще два раза, и теперь он в приоритете. Очень много разных подъемов на любой уровень катания. Буду там появляться чаще. Про мат знаю, самому уши режет, стараюсь меньше его употреблять, но в моменте голова совсем отключается и начинаю говорить только матом. Всем добра и покатух без травм! Телеграмм https://t.me/OnStyle152
