Любимая машина космонавта Юрия Гагарина
12 апреля 1961 года космонавт Юрий Алексеевич Гагарин стал первым в мире человеком, совершившим космический полет. Скромный советский парень моментально превратился в главную "звезду" отечественных и западных СМИ и считался самым желанным гостем правительств и крупных компаний всех стран мира. Такой статус предполагал огромное количество наград, почетных званий и дорогих подарков. Среди которых были и автомобили. У него в гараже появились сразу две «Волги» ГАЗ-21 первая из них была бежевая с «красивыми номерами»: 12-04 юаг (где 12.04 дата первого полета, а юаг инициалы Юрий Алексеевич Гагарин»), которую космонавт, видимо, приобрел сам, и черная волга с номерами 78-78 МОД и небесно-голубой отделкой салона. Но, пожалуй, самым знаменитым и скандальным автомобилем Юрия Алексеевича стала его иномарка – спортивное купе Matra-Bonnet Jet VS. Машину эту Гагарин впервые увидел в экспозиции авиационно-космического концерна MATRA на выставке 1965 года во Франции. Заметив интерес Гагарина к своему спорткару, французы тотчас отправили автомобиль в Москву, и по возвращении на родину во дворе французского посольства первого космонавта ждал подарок – небесно-голубая Matra-Bonnet. Машина представляла собой легкое 2-местное купе с элегантным пластиковым кузовом массой всего 660 кг, новаторской задней среднемоторной компоновкой, дисковыми тормозами на всех колесах и спартанским салоном. Под капотом французской "ракеты" находился двигатель от малолитражки Renault 8 объемом 1,1 литра. 90-сильный мотор разгонял небольшую машину до внушительных по тем временам 190 км/ч. А первую "сотню" купе разменивало за 13,2 секунд. При этом габариты машины были достаточно скромные, длина 4 220 мм, ширина 1 500, а высота всего 1 200 мм, настоящий спортивный автомобиль, легкий и стремительный. Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - / @maxwow13
