Почему в автобусах нет ремней безопасности
Мы учимся застегивать ремень безопасности в машине, даже не зная остальных правил дорожного движения. Но вы когда-нибудь задумывались о том, почему в автобусах нет ремней безопасности? Кажется естественным, что в транспортном средстве, которое везет больше людей, чем машина, должны быть ремни безопасности, но в автобусах их нет. Даже в школьных. Как тогда они могут быть безопаснее машин? Кстати о безопасности, вы когда-нибудь задумывались, почему автобусы останавливаются и открывают двери перед железнодорожными путями? Останавливаться в определенном месте перед путями и проверять, нет ли поблизости поезда, — это обязанность любого водителя. Водителю автобуса важно еще и открыть двери и прислушаться к стуку или свисту поезда. Но зачем? Давайте вместе узнаем ответы на эти и многие другие вопросы! Другие видео, которые могут вас заинтересовать: Почему школьные автобусы желтого цвета • Видео Почему забрасываются миллионы новых машин и велосипедов • Почему забрасываются миллионы новых машин ... Единственный Способ Выжить в Тонущей Машине • Единственный Способ Выжить в Тонущей Машине ТАЙМ-КОДЫ: Почему в автобусах нет ремней безопасности? 0:21 Зачем нужны выделенные полосы для автобусов? 1:08 Почему автобусы не ждут бегущих за ними пассажиров? 1:45 Зачем нужен знак «Не отвлекать водителя»? 2:15 Как открываются и закрываются двери автобуса, когда водителя нет внутри?2:54 Почему считается, что автобусы безопаснее машин? 3:31 Почему автобусы останавливаются и открывают двери перед железнодорожными путями? 4:29 Почему депо часто расположены в неблагополучных районах? 5:00 Как дисплеи в автобусах понимают, когда показывать следующую остановку? 5:40 Почему мы видим улицу через окно автобуса, если снаружи на него наклеена реклама? 6:24 Почему руль автобуса находится практически параллельно земле? 7:26 Почему автобусы не обладают более аэродинамической формой? 8:11 #автобусы #безопасность #adme СОДЕРЖАНИЕ: В опасной ситуации пассажиры должны иметь возможность покинуть автобус как можно скорее. С ремнями безопасности они потеряют драгоценное время на то, чтобы их расстегнуть. Как и любой общественный транспорт, автобусы должны соблюдать график, а пробки в больших городах не редкость. Полосы ввели именно для того, чтобы сократить задержки. Когда автобус уже закрыл двери и отъехал, повторная остановка создаст сложности для других водителей. Существует механизм, который открывает и закрывает водительскую дверь снаружи. Кнопка, которая его активирует, обычно скрыта и расположена под дверью. Автобусы весят много, и нужен очень сильный удар, чтобы их остановить. А еще они длинные, так что даже если автобус врежется в кирпичную стену, пассажиры упадут, но вряд ли серьезно пострадают. Депо общественного транспорта требуется большой участок земли, а земля в больших городах стоит немало. Поэтому, когда транспортная компания покупает участок для парковки, обычно она выбирает относительно недорогой кусок земли. Когда автобус приближается к следующей остановке, GPS посылает дисплею сигнал, и он меняет название. Руль напрямую соединен с колесами с помощью стержня. А в машине передние колеса находятся дальше от водителя, поэтому стержень плавно уходит назад и вверх к рулю. Аэродинамика позволяет двигаться быстрее с меньшим сопротивлением воздуха. Но автобусам не нужна скорость — им важна безопасность. Музыка: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/
Подпишитесь на AdMe: http://goo.gl/DgUonf
---------------------------------------------------------------------------------------- Это жизнь! на Youtube: https://bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети https://bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие): https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
---------------------------------------------------------------------------------------- Больше классных статей и видео на http://adme.ru/
