Чому 5000K? Тестуємо бі-лед AMS A3 MAX: менше втоми, більше видимості

Ми протестували відомі Bi-LED лінзи AMS A3 MAX 5000K, які приємно здивували: повний тест і висновки https://vapila.com.ua/products/svetod...
https://t.me/VapilaSupport_bot
Консультації та підбір за телефоном +380443346061 Що це за модель? Серія AMS A3 MAX давно відома в Україні завдяки версії 5500K (чисто білий) — вона одна з найпопулярніших на нашому ринку. Але виробник AMS створив ще одну модифікацію — A3 MAX 5000K (теплий білий), щоб задовольнити запит водіїв на ефективну, «теплішу» колірну температуру, яка комфортніше сприймається очима, краще працює в різну погоду та візуально нагадує щось середнє між ксеноном і галогеном. Навіщо 5000K? Комфорт для очей. Тепліший білий менше «різкий» у темряві; очі повільніше втомлюються під час тривалих поїздок. Читабельність покриття. На мокрому асфальті, в дощ/сніг тепліший спектр дає стабільнішу контрастність і менше засвічує «дзеркальну» плівку води. Універсальність сезону. 5000K — «золота середина» між жовтуватим галогеном і холодним LED: природне відтворення кольорів, впевнена видимість розмітки та узбіч. Як ми тестували (план і методика) Вступ і задача: перевірити, чи здатні A3 MAX 5000K дати комфорт і ефективність не гірше 5500K-версії — у лабораторії та на дорозі. Лабораторія: Заміри в люменах (світловий потік) і в люксах (яскравість на площині); оцінка загальної та корисної яскравості (ефективність пучка в робочій зоні). Електровимірювання: потужність і споживання під навантаженням. Стрес-/шок-тест: імітація складних умов (температура/тривалість), оцінка стабільності та захистів. Польові випробування: нічна траса та місто, сухий/мокрий асфальт, дорожні знаки, розмітка, зустрічний потік. Висновки: практичні рекомендації та сценарії застосування. Результати та спостереження Світлотіньова межа (СТГ) і форма пучка Чітка СТГ без зайвих паразитних засвітів угорі — легко відрегулювати під норматив. Рівномірна заливка полотна з акцентом на середню та праву зони (узбіччя) — те, що треба для траси. Дальність — впевнена, з читабельністю дорожніх знаків на практичних дистанціях. Колір і видимість 5000K дає «м’який» білий без синюшного відтінку; дорожні дефекти, люки, розмітка читаються природніше. На мокрому асфальті тепліший спектр менше «заливає» відблисками, зберігаючи інформативність полотна. Лабораторні заміри (люмени/люкси) Отримали високі значення світлового потоку та корисної яскравості у робочій зоні — пучок не «розмазаний», енергія світла використовується ефективно. Баланс «пікові люкси» vs «корисні люкси» — на користь 5000K: менше «холостого» світла поза дорогою, більше — там, де потрібна видимість. Потужність, споживання, стабільність Фактичне споживання відповідає класу; термоконтроль працює коректно, просідань яскравості поза нормою не помітили. У стрес-тесті (тривала робота під навантаженням) яскравість знижується прогнозовано — система охолодження справляється, відмов не було. На дорозі (реальні умови) У місті — комфортне «напівтепле» сприйняття сцени, хороша читабельність периферії. На трасі — впевнена дальність і відсутність зайвого «синього гребеня», який часто стомлює очі у холодних LED. Погодні умови (дощ/туман/мокрий сніг): 5000K відчутно стабільніші за холодні спектри за суб’єктивною комфортністю та контрастом дорожнього полотна. Для кого підходить AMS A3 MAX 5000K Тим, хто їздить багато й довго вночі та цінує відчутно меншу зорову втому. Для регіонів з частими опадами, мокрим асфальтом, розбитими дорогами — треба контраст, а не «холодна білизна». Користувачам, яким подобається візуальний «характер» світла ближчий до ксенону/галогену, але з яскравістю та рівномірністю LED. Важливі поради з установки Точне центрування і глибина посадки лінз — ключ до чіткої СТГ. Регулювання фар після встановлення — обов’язково (і для ефективності, і для безпеки). Перевіряйте живлення та контакти, не ігноруйте рекомендації виробника по охолодженню. Висновки AMS A3 MAX 5000K — не просто «альтернатива 5500K», а свідомий вибір для погоди й комфорту. У лабораторії та на дорозі лінзи довели ефективність пучка, стабільність під навантаженням і природну візуалізацію полотна без зайвої «синяви». 🚗 Безкоштовна консультація та професійний підбір світла для будь-якого авто! 🚦 Таймкоди: 00:00 Тизер 00:59 Вступ і задача тесту 02:18 Чому саме Модулі AMS A3 MAX 5000K ? 03:07 Розпаковка Модулі AMS A3 MAX 5000K 04:20 Знайомтесь - "Ящик пандори" 05:15 Що і як ми будемо міряти 08:13 Температурні заміри стрес-тесту 08:51 А як щодо люксів? 11:52 Тест на вулиці AMS A3 MAX 5000k 15:08 AMS a3 max VS Volvo XC90 17:12 Висновки та результати 📩 Залишайте свої питання у коментарях Телефонуйте за безкоштовним номером з мобільного: 0 800 33-15-14 🌐 Завітайте до нас: vapila.com.ua 📺 Не пропустіть нові відео: YouTube-канал ttps://www.youtube.com/user/MrVapila?sub_con... 📘 Слідкуйте за нами у Facebook:   / vapila   Цікаве про світ авто https://t.me/VapilaAutomotiveNews