Яндекс Гараж - правда, которую скрывают от водителей
ИНФОРМАЦИЯ ПО ПАРКУ "МОЙ ПАРК" - https://t.me/My_Yango
НАШ TELEGRAM КАНАЛ - Про Яндекс - https://goo.su/uo7N
Обучение ”Грамотный водитель” - https://goo.su/XOayy2
Обучение ”Грамотный водитель” https://goo.su/AoY5mef
VESTI ADMINA (V/A) - https://goo.su/zlayaGz
----- В такси всё чаще звучит тревога - что на самом деле скрывает Яндекс такси? Почему водители Яндекс Такси оказываются в минусе, несмотря на высокий спрос? Мы разобрали схему, при которой аренда авто превращается в ловушку, а железные таксопарки наживаются на доверчивых водителях Яндекс такси. Если ты работаешь, думаешь подключиться к Яндекс Гараж, или уже взял машину через яндекс гараж для работы в такси, то это видео обязано к просмотру. Всё, о чём молчит реклама. Как выжить в этой сфере в такси, не попасться в ловушку и не остаться ни с чем? Смотри до конца. --- 🚖 МОЙ ПАРК - это парк созданный водителями для других водителей. Это больше клуб водителей, где для каждого найдутся свои плюсы: 👌 мы выручаем водителей в разных ситуациях, помогаем сохранять доступной покупку смен и точку Б, 📱 делимся полезной информацией, которая улучшает ваши показатели, 💸 даем инструменты для увеличения вашего заработка. 🚀 возможность покупки смены для самых активных! 📢 В нашей парковой группе настоящее честное общение, где каждый участник является членом большой и дружной команды. Приходите к нам — будет интересно! Главное - вы сами оцените что ваша работа станет более Продуктивной. Подробности в личке в Telegram: https://t.me/My_Yango
--- #Яндекстакси #яндексго #яндекспро #яндексgo #таксометр #бонусЯндекс #яндекc #yanextaxi #самозанятыйвяндекс #яндексгараж #яндексплюс #прояндекс --- 00:00 — Что скрывает Яндекс Гараж? Вступление 00:35 — Как работают железные парки и кому они выгодны 01:40 — Почему Яндекс Такси не рискует, а водитель — всегда 02:30 — Преференции от Яндекса и влияние на аренду 03:20 — Скрытые комиссии и практика «мини каско» 04:20 — Водители в кабале: как работает система 05:10 — Мифы о Яндекс Гараже и реальность на примере NEXT 06:00 — Комментарии Елизаветы: красивая обёртка 06:45 — Фёдор: вся правда о выходе на линию 07:30 — Кто такие «пылесосы» и как они ломают рынок 08:25 — Есть ли шанс заработать? Умные арендники 09:15 — Почему парки — это бизнес на водителях 10:00 — Что делать водителю? Выводы и советы 10:45 — Заключение и твой опыт в комментариях Всем привет! Хотелось бы сегодня остановиться на такой теме, как крупные железные парки, их взаимное продвижение с Яндексом, не так давно появившееся явление, такое, как Яндекс Гараж и как это все влияет на обычного водителя, который, являясь маленькой шестеренкой во всем этом огромном агрегаторе, цель которого обогащение себя, преданных партнеров и абсолютное пренебрежение конечным исполнителем. Не забудьте подписаться на канал, поставить лайк и поделиться в комментариях как засилье арендных машин и извечная конкуренция по сдаче авто влияет на вашу работу в вашем регионе, а мы начинаем, поехали. Что такое железный парк? Это парк, который сдает в аренду железо, а именно занимается арендой автомобилей для того, чтобы водители работали в желтом и окупали ежедневную стоимость аренды автомобиля. По сути это промежуточное звено между Яндексом и водителем, который максимально заинтересован в том, чтобы получать максимум прибыли и вкладывается своим железом в развитие Яндекса, как такового занимаясь его популяризацией и привлекая водителей за счет своих ресурсов. В свою очередь большая часть таких парков получает преференции от Яндекса на выгодные условия по лизингу и покупки автомобилей. По итогу, парки вкладываются в свой бизнес, агитируя водителей работать на Яндекс, при этом несут полную ответственность своим карманом за развитие, а также за риски, которые могут возникнуть в процессе работы, при этом Яндекс со своей стороны лишен любых рисков и издержек. С точки зрения отсутствия на данный момент возможностей инвестирования в проекты Яндекса железные парки для желтого - это прекрасный инструмент, который занимается прямыми инвестициями покупая авто и подключая к сервису водителей, которые несут свою комиссию Яшке. Как же агрегатору стимулировать самые лояльные парки к развитию? Для них он делает преференции в рекламе через свое приложение, а совсем недавно и вовсе решил организовать акцию среди водителей, арендующих авто через Яндекс гараж с призом в миллион рублей. При всем этом, Яндекс не каким образом не влияет на ценообразование в данных парках с точки зрения окупаемости аренды авто для их водителей. То есть максимально лояльный Яндекс для пассажиров ставит под угрозу заработок водителей, которые в свою очередь должны ежедневно платить аренду железным таксопаркам за использование авто. Получается с одной стороны, что подобные таксопарки были бы рады, чтобы цены в Яндексе были выше, дабы они могли устанавливать более высокие цены на окупаемость их бизнеса.
