BMW M135i - что осталось от м?

Всем привет друзья, сегодня в обзоре будем разбирать на атомы F кузов, который пришел на смену кузову Е82, и с виду идентичная модель индексом 135 стала... м135 - и у меня сходу закрался вопрос, а что в ней М? Это точно M power? или почему она заслужила такой гордый шильд? И я полез разбираться - ведь надо было точно понять кто правил балом при выпуске этой модели - инженеры или маркетологи? И вот я открываю техникал дата шитс и начинаю изучать - с виду все просто, как и в М2 мотор N55B30 - ну что же, похожий трюк проделывали в 135 и м1 прошлого поколения - но там был "N54B30T" и второй такой же но с буквой "О" в маркировке, и там это была целая история изменений - что же у нас тут - и тут я понимаю что именно этот кузов - я думал это битва компромиссов, между хороший городской и спортивный авто - но на самом деле по мере изучения начинаешь задумываться, что тут была битва маркетологов и инженеров - причем за то что они смогут добавить в обычной авто с индексом х35... В общем с Вами Женька Бич - давайте разбираться вместе что тут у нас есть в этом техноблоге и автообзоре. отзыв и мнение - это bmw 135 perfomance) в общем так она бы имела более честное название Тайминг: 00:00 - intro 00:49 - пред. поколение E82 135/1m 02:10 - блокировка вышла из чата 03:02 - адаптивная подвеска 03:34 - куда без LSD? 04:02 - N55 куда ставился, маркировки 04:35 - отличия и сходства N54 и N55 05:55 - отличия N55 из M2 09:00 - perfomance и чип 09:36 - охлаждение 10:50 - полые расприделительные валы 11:53 - тормоза, реализация сейчас и тогда 14:42 - сочный look 16:17 - коробка ZF8 21:05 - мнение владельцев трек 21:19 - итог - что есть и чего нет в этой М