Замена подогревателя антифриза.

Водяной насос используется для циркуляции охлаждающей жидкости через систему охлаждения. Хладагент прокачивается через блок цилиндров, головка блока цилиндров, сердечника нагревателя, охладителя системы рециркуляции отработавших газов, вязкая обогреватель, и дизельные двигатели radiator.DESCRIPTIONThe использует дополнительный отопитель кабины, которая является двигатель, установленный механическое устройство обычно называют вязкую нагреватель. Вязкая нагреватель используется, чтобы помочь тепла охлаждающей жидкости двигателя до его ввода theheater ядро. Вязкая нагреватель приводится в движение двигателем ремня привода вспомогательных агрегатов и имеет электромеханическую муфту, которая управляется с помощью модуля управления двигателем (ECM) .OPERATIONThe дополнительный отопитель кабины (вязкая нагреватель) использует электромеханическую муфту, который принимает сигнал от дизельного двигателя модуль управления (ECM) с помощью элемента управления A / C-нагревателем и контроллером отопитель кабины, который заряжает энергией и входит в зацепление с муфтой. После включения сцепления позволяет вязкое нагреватель для повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя, протекающей в теплообменник нагревателя, который подает тепло в салоне автомобиля быстрее, чем дизельные двигатели без дополнительного кабины heater.The дополнительный отопитель кабины генерирует тепло посредством трения который нагревает специальную силиконовое масло в пределах его корпуса. Тепло затем переносится в охлаждающей жидкости двигателя, когда хладагент проходит через плавников внутри насоса. Когда спрос на салоне тепла уменьшается дополнительный отопитель кабины получит входной сигнал от контроллера отопитель кабины, чтобы отключить clutch.The дополнительный обогреватель салона не может быть восстановлен и, если неисправен или поврежден, то весь узел отопитель кабины должен быть заменен.