Скутер с Металлолома. 🙂 Первый запуск двигателя» 🚀 Начало реставрации. Третья Серия.

Привет всем! Если вы смотрите мои новые серии про восстановление скутера, вы, вероятно, уже видели, как я чиню тормоза, свариваю раму, восстанавливаю детали. Но многие не видели, *с чего всё начиналось* — три года назад, когда я впервые наткнулся на этот скутер, который ZN-150-18 (ZN150T-18 / Zhongneng), разрезанный пополам и практически списанный на металлолом. В Это видео особенно важно, потому что именно здесь вы увидите начало пути — как из металлолома и практически хлама рождается проект реставрации, и как двигатель впервые за несколько лет может ожить. Если вам интересно — ставьте лайк, пишите в комментариях, какие моменты были самые крутые или неожиданные; рассказывайте, хотите ли, чтобы я больше разбирал старые ролики и показывал неизвестные части истории. Подписывайтесь, если ещё не с нами, и включайте уведомления, чтобы не пропустить, когда мы восстановим этот ZN-150-18 до конца. Я специально смонтировал этот ролик из старых записей, вырезав лишнее, чтобы показать сжатое начало истории — чтобы те, кто подписался недавно, увидели, как всё начиналось; и те, кто давно смотрит, вспомнили первые дни этого проекта. --- как я нашёл **150-кубовый ZN-150-18**, в ужасном состоянии, наполовину разрезанный, с поврежденной рамой и кучей ржавчины; как его купил и доставил к себе, несмотря на то, что никто не знал — заведётся ли вообще двигатель; первые минуты, когда я пытаюсь запустить мотор, не зная, жив ли он, работает ли хоть что-то — карбюратор, проводка, искра, бензин. --- 🔹 Техническая справка о ZN-150-18 (ZN150T-18 / Zhongneng) Чтобы вы понимали, что за зверь я восстановливал: Рабочий объём двигателя: ≈ 149-150 куб.см, 4-тактный, одноцилиндровый, воздушное охлаждение. ([Affordable ATV][1]) Запуск: электрический стартер и кикстартер. ([Triple J Imports][2]) Коробка передач: вариатор (CVT), автомат. ([Safer Wholesale][3]) Тормоза: передний — диск, задний — барабан. ([Affordable ATV][1]) Размеры и вес: снаряженная масса порядка \~110 кг (для рядом моделей ZN150) ([Мото Китай][4]); максимальная скорость — примерно до 80-90 км/ч в зависимости от состояния и трассы. ([Мото Китай][4]) Шины и база: колесная база около 1380 мм. ([Мото Китай][4]) --- ZN150, ZN-150-18, ZN150T-18, Zhongneng, скутер 150 кубов, 150cc, восстановление скутера, ремонт скутера, реставрация скутера, запуск двигателя скутера, как завести двигатель, металлолом, проект скутер, ремонт мотора, скутер своими руками, восстановление рамы, сварка рамы, ремонт тормозов, карбюратор, CVT вариатор, 4-тактный двигатель, одноцилиндровый, воздушное охлаждение, характеристики скутера, максимум скорости, вес скутера, ZN скутер, китайский скутер, техника с нуля ```