ВНИМАНИЕ: 20 ненадёжных авто — не доживут до 64 000 км

ВНИМАНИЕ: 20 ненадёжных авто — не доживут до 64 000 км Многие покупатели теряют деньги уже к 64 000 км: внезапные поломки, простои в сервисе и чек-энджин без конца. Мы собрали 20 моделей с худшей статистикой отказов, где страдают двигатель, коробка и электрика. Покажем, почему гарантия не всегда спасает, как распознать «уставший» VIN по сервисной книжке и чекам, и где дилеры любят скрывать дорогие узлы. Если цените время и бюджет, этот список убережёт от лишних расходов и нервов. Даем чёткий план действий: что проверить перед покупкой, какие фразы говорить продавцу и какие узлы диагностировать в первую очередь. Получите чек-лист по коробке (включая CVT/DSG), охлаждению и цепи ГРМ, а также ориентиры по стоимости типовых ремонтов. В конце — наглядный список из 20 моделей, которых лучше избегать, и безопасные альтернативы на вторичке, чтобы не оказаться с авто, которое «умирает» раньше срока. ненадёжные автомобили, худшие авто, рейтинг надёжности, проблемы с двигателем, коробка передач, вариатор, турбомотор, ремонт дорого, вторичный рынок, проверка VIN, сервисная история, техосмотр, гарантия, отзывные кампании, масложор, перегрев, электрика, подвеска, пробег 64 000 км, ресурс мотора, ТО, стоимость владения, автомат, робот, DSG, CVT, цепь ГРМ, ремень ГРМ, катализатор, EGR, турбина, ТНВД, PowerShift, коррозия кузова, перекупы, диагностика перед покупкой, авто 2025, какие не брать, подводные камни, советы покупателю