Они сказали, что я слишком глуп для семейного бизнеса — теперь я владею их конкуренцией

Они сказали, что я слишком глуп для семейного бизнеса — теперь я владею их конкурентами. @kinstales «Занимайся тем, в чём ты хорош... чем бы это ни было», — рассмеялся мой отец, отправляя моё деловое предложение в мусорную корзину, под насмешливые аплодисменты всего совета директоров. «Маркетинг? Серьёзно, София? Ты едва можешь вести свой аккаунт в Instagram». Шесть лет спустя я сидел напротив генерального директора Harrison Automotive, наблюдая, как он подписывает их самый крупный контракт — на 30 миллионов долларов на пять лет — с моей компанией, зная, что отец придёт на встречу в 14:00 и обнаружит, что его крупнейший клиент уже ушёл. Предложение, оказавшееся в мусорной корзине, было скромным: отдел цифрового маркетинга для Castellano Logistics, судоходной империи, которую мой прадед построил с одного грузовика. Я потратил три месяца на изучение рынка, анализ конкурентов и прогнозирование прибыли. Но для моего отца, Винсента Кастеллано, и его тщательно подобранного совета подхалимов я была всего лишь семейным разочарованием, играющей в бизнесвумен. «Судоходной отрасли не нужны твиты и хэштеги», — вставил в тот день дядя Роберто, уморительно смеясь над собственной остротой. «Нам нужны настоящие мужчины, которые разбираются в грузовиках и тоннаже». «Цифровая трансформация — будущее логистики», — пытался объяснить я. «Каждый крупный конкурент вкладывает миллионы в…» «Каждый крупный конкурент — не Кастеллано», — перебил отец. «Мы прекрасно обходились семьдесят лет без ваших… инноваций. Может быть, если бы вы изучали бизнес, а не этот гуманитарный…» «Маркетинг — это бизнес», — сказал я.