Правовая турбулентность: как приаэродромная зона запретила строительство на большей части Иркутска?
1 апреля были поставлены на кадастр все 7 так называемых приарэдромных зон Иркутского аэропорта. Важно, что именно последняя седьмая подзона ограничивает практически всю экономическую деятельность - на ее территории нельзя строить ничего: ни индивидуальный дом, ни жилые комплексы. Все это из-за потенциального шумового влияния. Что интересно, в Иркутске 7 подзона покрывает более 50% территории города, ставя крест на всем развитии территории. Но почему мы (в том числе и чиновники) узнали об этом только сейчас, как быть тем, кто уже живет в 7 поддоне и разорится ли бизнес? На эти вопросы мы решили ответить в нашем спецрепораже. И приносим извинения, в подводке сказано, что нельзя строить бизнес-центры. Это не так. Запрещено строительство в рамках 7 подзоны лишь жилых строений. Производство New Media: / newmedia_bk Автор программы, продюсер - Павел Степанов Instagram: @pavelstepanovbbc Facebook: / pavel.stepanov.3194 Спецкорреспондент - Екатерина Нерушкина Монтаж - Лев Гайдучонок Оператор - Артур Левченко Звукооператор Вячеслав Ан Вопросы и предложения: pavell_93@mail.ru ТАЙМКОДЫ: 00:00 тизер 01:00 подводка 03:47 суть проблемы 04:39 о запретах на строительство 07:54 что такое седьмая подзона? 12:39 когда узнали о седьмой подзоне? 13:42 об истории приаэродромной территории и седьмой подзоны в частности 17:13 как это могло произойти? 20:23 опыт разных городов 21:41 об отсутствии публичного обсуждения вопроса 22:27 что делать людям? 26:35 об эскроу-счетах 28:48 о попытках решения проблемы 30:38 варианты дальнейшего развития 32:26 о вопросе переноса аэропорта 35:23 выводы
