Заброшенный аэродром Ермилово, НТЦ Приморский, НПО Энергия, Буран и ещё кое-что
Друзья, привет, сегодня мы посетим несколько интересных мест. Жосткого сталка не ждите, это просто покатушка с красивыми видами. Мы проедем станцию Ермилово, станцию Куолемаярви, посёлок Рябово, выйдем на берег Финского залива, увидим как выглядит бывший аэродром Ермилово. В советские времена аэродром именовался "посадочная площадка Малышево". Использовался как запасной аэродром Прибыловского полка. На этом аэродроме снимался фильм "Хроника пикирующего бомбардировщика" В 1976 году при посадке потерпел катастрофу МИ-6. Но что стало самым неожиданным для меня – мы проезжали около испытательного комплекса Приморского филиала № 1 ОКБ-456, НПО РКК «Энергия», образованного 20.03.1958г. на базе экспериментальной испытательной лаборатории на берегу Высокинского озера. Туда будет отдельный сталк. Обещаю! В видео это было бы долго, потому здесь хочу рассказать поподробнее об этом месте. ОКБ-456 с целью изучения свойств и практического освоения новых компонентов ракетного топлива (фторная тематика). С 1991г. в качестве филиала входит в НПО «Энергия». С 1994г.- ОАО «Приморский НТЦ» в составе ОАО «РКК «Энергия» (и на 2004г.). В 1970-е г. создан стенд для огневых испытаний объединенной двигательной установки ОК «Буран». Работы: наземная отработка изделий, агрегатов и узлов РКТ, огневые испытания; изготовление нестандартного стендового оборудования. Наиболее ключевая цитата: "В результате выполненного строительства и реконструкции сооружений и систем к началу 90-х годов предприятие превратилось в уникальную испытательную базу, располагающую: ■ промышленной площадкой (158 га) с выходом на берег Финского залива; ■ четырьмя стендовыми комплексами, предназначенными для выполнения огневых и "холодных" испытаний ракетных двигателей тягой до 100 тс на жидком кислороде и углеводородных горючих, испытаний объединенных двигательных установок космических аппаратов и разгонных блоков, автономных испытаний отдельных узлов и агрегатов двигателей и ДУ; ■ санитарно-защитной зоной без постоянного проживания людей в радиусе около 5 км (7791 га) вокруг площадки предприятия; ■ надежным (по 1-й категории) электроснабжением, автономным отоплением, шоссейными и железнодорожными подъездными путями, очистными сооружениями, телефонной и телеграфной связью и др.; ■ развитой производственной инфраструктурой, обеспечивающей функционирование испытательной базы (пожарной и войсковой охраной, металлообрабатывающим и сварочным производствами, химическими лабораториями, автотранспортом, складскими помещениями, службами охраны окружающей среды — метрологической, технологической и др.); ■ опытными кадрами испытателей и других специалистов, способных решать самые сложные задачи по подготовке и проведению испытаний изделий ракетно-космической техники. Наряду с развитием производственно-испытательной базы предприятие активно развивало строительство жилья для своих сотрудников в г. Приморске и пос. Ермилово (соответственно на расстоянии 18 и 6 км от предприятия), детских садов, гостиницы, больницы, поликлиники, спорткомплекса, инженерных сетей в жилых микрорайонах предприятия. В течение 1958-1994 гг. предприятием построено: 19 жилых домов на 1106 квартир, общежитие для малосемейных на 95 квартир, три детских сада, магазины, поликлиника и больница, котельные с мазутохранилищами и отопительными сетями, линии электропередач с подстанциями понижения, очистные сооружения с канализационной сетью, стадион с культурно-спортивным комплексом, спецгородок для размещения войсковой охраны (в том числе казарма, здание штаба, клуб-столовая, гараж, склад ГСМ, магазин). Часть построенных объектов находится на балансе предприятия, другая передана в ведение муниципальных властей или находится в стадии оформления такой передачи. Приморский НТЦ сыграл решающую роль как единственная в стране база в отработке ракетного двигателя 11Д14, использующего в качестве окислителя фтор или моноокись фтора. Работе непосредственно с двигателем 11Д14, который до настоящего времени остается единственным в мире образцом отработанного двигателя такого класса, использующего в качестве компонентов топлива жидкий фтор и аммиак, в Приморском филиале предшествовал этап многочисленных экспериментов по освоению технологии работ как с упомянутыми выше, так и с другими агрессивными и высокотоксичными компонентами (гидразин, несимметричный диметилгидразин, диэтиламин, пентаборан, высококонцентрированная перекись водорода)". Основной канал: / musicinparadise01 Наш блог: https://mip-portal.ru
Мы в Яндекс дзен: https://zen.yandex.ru/id/5da4502fe6e8...
Nuum.ru: https://nuum.ru/channel/mip-portal
Rutube.ru: https://rutube.ru/channel/13749/
Мы в Телеграм: https://t.me/mipportal
Технический канал: / @mip-portal Лайв канал: / @mip-portallife7230 Сообщество ВК: https://vk.com/mipportal
Наше радио: http://musicinparadise.ru
Сообщество радио: https://vk.com/musicinparadise
