Китай наносит ответный удар: Volkswagen останавливает производство, поскольку арест Nexperia сокр...

🚨 Присоединяйтесь к сообществу на Substack: https://www.worldaffairsincontext.com
🔵 Смотрите контент без рекламы:   / lenapetrova   🛎️ Подпишитесь на канал:    / @lenapetrova   ✅ Поддержите канал: ▫️PayPal: https://paypal.me/LenaPetrovaChannel
▫️Угостите меня кофе: https://ko-fi.com/lenapetrova
▫️Patreon:   / lenapetrova   👋 Подписывайтесь на канал в социальных сетях: ▫️ X: https://x.com/LenaPetrovaOnX
▫️Telegram: https://t.me/LenaPetrovaOnTelegram
▫️ Spotify: https://open.spotify.com/show/7v6wq4x...
🌎 Смотрите больше контента: ▫️YouTube — «Мировые события в контексте»:    / @lenapetrova   ▫️YouTube — «За цифрами — бизнес, налоги и личные финансы»:    / @lenapetrovacpa   💰 Скидки и предложения для подписчиков: ▫️ExpressVPN — подписчики канала получают 4 МЕСЯЦА БЕСПЛАТНОЙ защиты конфиденциальности в интернете: https://www.expressvpn.com/lena
▫️Optery — удалите свои персональные данные из онлайн-брокеров данных: https://get.optery.com/lena
📣 Поставьте лайк, поделитесь ссылкой и подпишитесь на канал «Мировые дела в контексте», а также включите уведомления, чтобы оставаться в курсе событий. ** Промышленное сердце Германии снова находится под давлением — и на этот раз удар пришелся по Volkswagen. Автопроизводитель объявил о временной приостановке производства двух своих важнейших моделей, включая легендарный Golf. Официально VW заявляет, что приостановка была «давно запланирована» для управления запасами. Но за корпоративным пиаром скрывается более глубокий кризис, который связывает геополитику, технологии и будущее производственной базы Европы. В основе этого кризиса лежит **Nexperia**, голландская полупроводниковая компания, принадлежащая китайской Wingtech Technology. Правительство Нидерландов недавно конфисковало компанию в соответствии с «Законом о доступности товаров» времён холодной войны, сославшись на соображения национальной безопасности. Этот шаг широко рассматривается как политически мотивированный и вызванный давлением США. Пекин немедленно принял ответные меры, заблокировав экспорт чипов, производимых на базе Nexperia, в Европу. Это решение теперь отражается на всех цепочках поставок автомобильной продукции на континенте. Volkswagen настаивает на отсутствии прямой зависимости от Nexperia, но признаёт, что некоторые детали с чипами Nexperia поступают на его заводы через поставщиков. Последствия могут быть серьёзными. Даже влиятельное автомобильное лобби Германии, VDA, предупредило, что эскалация торговой напряжённости может привести к «серьёзным ограничениям производства» в ближайшем будущем — как раз в тот момент, когда Европа борется с пошлинами, слабым спросом и растущей конкуренцией со стороны Китая. Тем временем, по сообщениям, VW готовит планы действий в чрезвычайных ситуациях, которые могут включать сокращение рабочего времени для десятков тысяч сотрудников — тревожный сигнал для крупнейшего автопроизводителя Европы и его и без того хрупкого производственного сектора. Этот эпизод подчёркивает более масштабную проблему: дилемму деиндустриализации Европы. Пока политики ЕС сосредоточены на обороне и геополитических позициях, отечественная промышленность сталкивается с перебоями в поставках, шоками от поставок и снижением конкурентоспособности. Осознают ли европейские лидеры наконец экономические последствия своей недальновидной политики? Или они продолжат втягивать континент в ещё больший кризис? #Volkswagen #GermanyEconomy #geopolitics #EUChina #Nexperia #GlobalTrade #EuropeManufacturing #Deindustrialization #VolkswagenCrisis #ChipWar #Geopolitics #EuropeanUnion #GermanyNews #GlobalEconomy