Большое внимание уделяется наиболее важным сегментам отраслей, влияющих на экономическую безопасность и обороноспособность страны.
История вездеходов от КАМАЗа
На Камском автозаводе, по заказу минобороны и отраслей нефтяной и газовой промышленности еще в 80-х годах прошлого века, создан 6-тонный автомобиль КамАЗ-4310 (6х6), который после модернизации получил индекс 43114. На этих автомобилях используется двигатель 740.13-260 (Евро 2) мощностью 260 л.с, с грузоподъемностью 7,6т. Однако недостаточная грузоподъемность обусловила необходимость разработки нового автомобиля КамАЗ 43118. Который был разработан в конце 20-го века. В экстремальных климатических и дорожных условиях особенно удачна проявило себя шасси семейства КамАЗ-43118 (6х6) с двигателем 740.30-260 (Евро 2), грузоподъемностью 12 т.
Мустанги
Эта модель Камского завода послужила прототипом нового семейства автомобилей КамАЗ – «Мустанг». Начинает модельный ряд этого семейства 2-х осный полноприводный автомобиль КамАЗ 4326 (4х4), грузоподъемностью 4т., мощностью 240 л.с, используется двигатель 740.31 – 240. Кстати эта модель является прототипом гоночного грузовика КАМАЗ-Мастер, выигравшего в 2009 году ралли «Дакар», что подтверждает высокие эксплуатационные данные вездехода КАМАЗ 4326. Последующее развитие этой техники создало базу для появления унифицированных армейских автомобилей многоцелевого назначения и появлению семейства «Мустанг», к которым относится следующая техника КамАЗ-4350 грузоподъемностью 4 т., КамАЗ-5350 грузоподъемностью 6 т., КамАЗ-6350 грузоподъемностью 10т. Двигатели этих автомобилей (Евро 2) развивают мощность от 240 до 360 л.с. Многоступенчатость трансмиссии обеспечивает большой диапазон тяговых усилий в экстремальных дорожных условиях. На базе КамАЗ-4350 разработан грузовик КамАЗ-43501 (4х4). Седельный тягач КамАЗ-53504 создан на основе трехосного базового «Мустанга». У грузовика КамАЗ-63501 увеличена грузоподъемность до 15т.
На основе этих базовых моделей разработаны более 70 различных модификаций военной техники. А так же производятся шасси для широкого спектра специальной техники, предназначенной для работы в тяжелых условиях эксплуатации.
