является очень широким и размытым. Строго говоря, коммерческий автомобиль - это абсолютно любое транспортное средство, при эксплуатации которого извлекается прибыль. Маршрутки, подвозящие пассажиров - коммерческий автомобиль. Старый жигулёнок, на котором Вас подвозят, коммерческий автомобиль. Тяжёлый самосвал, перевозящий цемент - тоже коммерческий автомобиль. Предлагаю следующую классификацию коммерческих автомобилей:
- малотоннажные коммерческие автомобили. К малотоннажным автомобилям можно отнести автомобили категории В (допустимая полная масса транспортного средства не превышает 3,5 тонн). Это грузовички Газель, Isuzu NLR85A, Nissan CabStar с различным исполнением загрузочного пространства (фургон, бортовая платформа и т.д.). В данной статье мы не рассматриваем маршрутки для перевозки пассажиров;
- среднетоннажные коммерческие автомобили. Это более тяжёлые грузовики, допустимая полная масса которых не превышает 8,0 тонн. К этому классу можно отнести, например, следующие автомобили: Isuzu NPR75, Hyundai HD-78, ГАЗ 3309 и т.д.;
- грузовики тяжелого класса. Это грузовики с допустимой поной массой более 8 тн. Например, Hyundai HD-170.
В данной статье в качестве коммерческих автомобилей рассматриваются транспортные средства (малотоннажные, среднетоннажные или тяжелые), представляющие собой различные шасси с различным исполнением загрузочного пространства (промтоварный фургон, изотермический фургон, бортовая платформа и т.д.).
Чтобы выбрать коммерческий автомобиль необходимо определиться со следующими моментами:
- тип перевозимого груза. Это может быть строительный материал, мебель, бытовая техника, пищевые продукты и т.д. Это пункт позволит определиться с типом надстройки - бортовая платформа, промтоварный фургон и т.д.;
- масса перевозимого груза. Надо понимать, что грузоподъёмность готового транспортного средства (шасси + надстройка) представляет собой разницу между допустимой полной массой транспортного средства и снаряженной массой транспортного средства. Некоторые покупатели почему-то забывают, что автомобильная надстройка имеет собственный и вес и он значителен. На основании второго пункта можно выбрать шасси (с необходимой грузоподъёмностью) для своего коммерческого автомобиля. Тут же можно определиться с максимально возможными габаритами надстройки. Правила просты: габаритная ширина надстройки - меньше боковых зеркал, что бы боковыми зеркалами можно было пользоваться; задний свес фургона не должен превышать 500 мм от заднего бампера шасси. Если получившиеся габариты надстройки не устраивают, можно перебрать различные шасси (с различной базой), но с одинаковой грузоподъёмностью;
- планируется ли установка какого-либо оборудования. Например, холодильная установка (ХОУ), гидроборт, кран - манипулятор и т.д. Очень желательно с оборудованием определиться заранее, так как потом может быть поздно;
- очень желательно заранее подумать о различных нюансах при перевозке. Например, груз будет перевозиться в евро - паллетах (основание 600 мм х1200 мм) или без паллет или какая будет загрузка в бортовую платформу (боковая или через задний борт). Не учтя эти нюансы, можно очень серьёзно осложнить себе в дальнейшем эксплуатацию коммерческого автомобиля;
- есть ли какие либо специфические требования к коммерческому автомобилю. Например, установка BDF-системы. BDF-системы очень популярны на Западе и позволяют использовать одно и тоже грузовое шасси с различными типами надстроек (бортовая платформа, фургон и т.д.). Одна надстройка быстро снимается с шасси и быстро устанавливается другая.
На основании вышесказанного можно определиться с необходимым коммерческим автомобилем (модель шасси, тип надстройки, какие-то свои требования и т.д.), его габаритами и грузоподъёмностью.
Покупать коммерческий автомобиль следует только в проверенной, зарекомендовавшей себя на рынке компании. Желательно, чтобы компания работала уже более 5 лет. Зайдите в интернет, почитайте отзывы про компании, тщательно отберите информацию. Если у вас есть знакомые, которые покупали коммерческое авто и остались довольны – обратитесь к ним.
